Schroefdraad d | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M20 | ||||
P | Toonhoogte | Grove draad | 0,8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1,75 | 2 | 2 | 2.5 | ||
Fijne draad-1 | / | / | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||
Fijne draad-2 | / | / | / | 1 | 1.25 | / | / | / | ||||
b | L≤125 | 16 | 18 | 22 | 26 | 30 | 34 | 38 | 46 | |||
125<L≤200 | / | / | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 52 | ||||
L>200 | / | / | / | / | / | / | 57 | 65 | ||||
c | min | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.1 | 2.4 | 3 | |||
da | Vorm A | maximaal | 5.7 | 6.8 | 9.2 | 11.2 | 13.7 | 15.7 | 17.7 | 22.4 | ||
Formulier B | maximaal | 6.2 | 7.4 | 10 | 12.6 | 15.2 | 17.7 | 20.7 | 25.7 | |||
dc | maximaal | 11.8 | 14.2 | 18 | 22.3 | 26.6 | 30,5 | 35 | 43 | |||
ds | maximaal | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | |||
min | 4.82 | 5,82 | 7,78 | 9,78 | 11.73 | 13.73 | 15.73 | 19.67 | ||||
du | maximaal | 5.5 | 6.6 | 9 | 11 | 13.5 | 15.5 | 17.5 | 22 | |||
dw | min | 9.8 | 12.2 | 15.8 | 19.6 | 23.8 | 27.6 | 31.9 | 39,9 | |||
e | min | 8.71 | 10.95 | 14.26 | 16.5 | 17.62 | 19.86 | 23.15 | 29.87 | |||
f | maximaal | 1.4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | |||
k | maximaal | 5.4 | 6.6 | 8.1 | 9.2 | 11.5 | 12.8 | 14.4 | 17.1 | |||
k1 | min | 2 | 2.5 | 3.2 | 3.6 | 4.6 | 5.1 | 5.8 | 6.8 | |||
r1 | min | 0,25 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,8 | |||
r2 | maximaal | 0,3 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,9 | 1 | 1.2 | |||
r3 | min | 0,1 | 0,1 | 0,15 | 0,2 | 0,25 | 0,3 | 0,35 | 0,4 | |||
r4 | ≈ | 3 | 3.4 | 4.3 | 4.3 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 8.5 | |||
s | max=nominale maat | 8 | 10 | 13 | 15 | 16 | 18 | 21 | 27 | |||
min | 7,78 | 9,78 | 12.73 | 14.73 | 15.73 | 17.73 | 20.67 | 26.67 | ||||
t | maximaal | 0,15 | 0,2 | 0,25 | 0,3 | 0,35 | 0,45 | 0,5 | 0,65 | |||
min | 0,05 | 0,05 | 0,1 | 0,15 | 0,15 | 0,2 | 0,25 | 0,3 |
Flensbout is een bevestigingsmiddel met een kleine zelfborgende functie.Onder de zeskantkop van een standaard zeskantbout bevindt zich een rond flensvlak.Dit flensvlak is niet gescheiden, maar geïntegreerd met de zeskantkop.Er bevindt zich een reliëfgroef onder het flensvlak, die wordt gebruikt om sterke wrijving met de matrix te genereren, om de anti-loslatingsfunctie te bereiken.Natuurlijk zijn er ook vlakke ontwerpen onder het flensvlak, die worden gekocht op basis van de werkelijke behoeften van gebruikers.
Er worden twee materialen gebruikt om flensbouten te produceren: het ene is koolstofstaal en het andere is roestvrij staal.Als het een koolstofstalen flensbout is, wordt deze ook onderverdeeld in drie kwaliteiten: 4.8, 8.8 en 10.9.Flensbout van klasse 4.8 is gemaakt van Q235 en het oppervlak moet na productie worden gegalvaniseerd.Flensboutmateriaal van klasse 8.8 is gemaakt van 35 staal, dat in een later stadium een warmtebehandeling vereist, en het oppervlak is geoxideerd en zwart gemaakt of gegalvaniseerd.Het flensboutmateriaal van klasse 10.9 is gemaakt van gelegeerd staal.Behalve dat de auto-industrie de flensbout van klasse 10.9 zal gebruiken, zullen weinig andere industrieën deze gebruiken.Roestvrijstalen flensbouten zijn gemaakt van SUS304- of SUS316-materialen.Over het algemeen zijn er te veel SUS304 roestvrijstalen flensbouten en worden SUS316-materialen zelden gebruikt.
Er zijn drie soorten zeskantflensboutkoppen, één is een platte zeskantflensbout, dat wil zeggen dat de zeskantkop dezelfde is als onze veelgebruikte zeskantbouten, maar deze heeft een extra flensvlak.Dit soort zeskantflensbouten met platte kop heeft een hogere kwaliteit, die klasse 8.8 of 10.9 kan bereiken.De andere is de inbusflensbout.Het midden van de zeshoekige kop is niet vlak, maar enigszins hol.Het materiaal van deze flensbout is gewoon en het niveau is slechts 4,8.Waarom ben jij zo anders?In feite is de betekenis van concaaf niet de noodzaak van ontwerp, maar een dergelijke vorm stelt geen hoge eisen aan de mal en de apparatuur hoeft niet te veel te tikken.Kortom, het is goedkoop en gemakkelijk te produceren.De andere is dat er een kruisgleuf in het midden van de zeskantkop zit, die kan worden geïnstalleerd met een binnenzeskantsleutel of een kruisschroevendraaier.Over het algemeen kan in de zinkende positie, wanneer de sleutel niet werkt, de kruisschroevendraaier worden gebruikt om het probleem op te lossen.
Zeskantflensbouten worden, net als gewone bevestigingsmiddelen, veel gebruikt.Flensbouten moeten door middel van koude pierapparatuur van 20 ton in één keer tot blanco's worden gemaakt en moeten aan gebruikers worden geleverd na meerdere processen zoals tandenwalsen, reinigen, testen en verpakken.De oppervlakken van zeskantflensbouten verzinkt met koolstofstaal zijn allemaal milieuvriendelijk verzinkt.De thread go no go gauge-inspectie is gekwalificeerd en het ROHS-rapport kan worden verstrekt.Momenteel wordt alleen SUS304-materiaal geleverd voor roestvrijstalen flensbouten, terwijl gewone roestvrijstalen materialen en 316 roestvrijstalen flensbouten momenteel niet worden geproduceerd.
We komen vaak gebruikers tegen die onconventionele roestvrijstalen flensbouten gebruiken, maar in dit geval is het moeilijk om deze te leveren, omdat de matrijsontwikkeling en productie van flensbouten relatief moeilijk is, waardoor de matrijs dubbelklikt op de koude pijler om zich te vormen.Als het een halve tand is, heeft de stapvorming van de staaf ook een openings- en sluitmal nodig om te voltooien: