| Schroefdraad d | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M20 | ||||
| P | Toonhoogte | Grove draad | 0,8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 | ||
| Fijne draad-1 | / | / | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||
| Fijne draad-2 | / | / | / | 1 | 1.25 | / | / | / | ||||
| b | L≤125 | 16 | 18 | 22 | 26 | 30 | 34 | 38 | 46 | |||
| 125<L≤200 | / | / | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 52 | ||||
| L>200 | / | / | / | / | / | / | 57 | 65 | ||||
| c | min | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.1 | 2.4 | 3 | |||
| da | formulier A | max | 5.7 | 6.8 | 9.2 | 11.2 | 13.7 | 15.7 | 17.7 | 22.4 | ||
| formulier B | max | 6.2 | 7.4 | 10 | 12.6 | 15.2 | 17.7 | 20.7 | 25.7 | |||
| dc | max | 11.8 | 14.2 | 18 | 22.3 | 26.6 | 30.5 | 35 | 43 | |||
| ds | max | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | |||
| min | 4.82 | 5.82 | 7.78 | 9.78 | 11.73 | 13.73 | 15.73 | 19.67 | ||||
| du | max | 5.5 | 6.6 | 9 | 11 | 13.5 | 15.5 | 17.5 | 22 | |||
| dw | min | 9.8 | 12.2 | 15.8 | 19.6 | 23.8 | 27.6 | 31.9 | 39.9 | |||
| e | min | 8.71 | 10.95 | 14.26 | 16.5 | 17.62 | 19.86 | 23.15 | 29.87 | |||
| f | max | 1.4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | |||
| k | max | 5.4 | 6.6 | 8.1 | 9.2 | 11.5 | 12.8 | 14.4 | 17.1 | |||
| k1 | min | 2 | 2.5 | 3.2 | 3.6 | 4.6 | 5.1 | 5.8 | 6.8 | |||
| r1 | min | 0,25 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,8 | |||
| r2 | max | 0.3 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0.9 | 1 | 1.2 | |||
| r3 | min | 0.1 | 0.1 | 0,15 | 0.2 | 0,25 | 0.3 | 0,35 | 0,4 | |||
| r4 | ≈ | 3 | 3.4 | 4.3 | 4.3 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 8.5 | |||
| s | max=nominale maat | 8 | 10 | 13 | 15 | 16 | 18 | 21 | 27 | |||
| min | 7.78 | 9.78 | 12.73 | 14.73 | 15.73 | 17.73 | 20.67 | 26.67 | ||||
| t | max | 0,15 | 0.2 | 0,25 | 0.3 | 0,35 | 0,45 | 0,5 | 0,65 | |||
| min | 0,05 | 0,05 | 0.1 | 0,15 | 0,15 | 0.2 | 0,25 | 0.3 | ||||
Flensbout is een bevestigingsmiddel met een kleine zelfborgende functie.Onder de zeskantkop van een standaard zeskantbout bevindt zich een rond flensvlak.Dit flensvlak is niet gescheiden, maar geïntegreerd met de zeskantkop.Er is een reliëfgroef onder het flensvlak, die wordt gebruikt om sterke wrijving met de matrix te genereren, om de anti-losmaakfunctie te bereiken.Natuurlijk zijn er ook vliegtuigontwerpen onder het flensvlak, die worden gekocht op basis van de werkelijke behoeften van gebruikers.
Er zijn twee materialen die worden gebruikt om flensbouten te produceren, de ene is koolstofstaal, de andere is roestvrij staal.Als het een koolstofstalen flensbout is, is deze ook verdeeld in drie klassen: 4.8, 8.8 en 10.9.Flensbout van klasse 4.8 is gemaakt van Q235 en het oppervlak moet na productie worden gegalvaniseerd.Klasse 8.8 flensboutmateriaal is gemaakt van 35 staal, dat in een later stadium een warmtebehandeling vereist, en het oppervlak is geoxideerd en zwart gemaakt of gegalvaniseerd.Het flensboutmateriaal van kwaliteit 10.9 is gemaakt van gelegeerd staal.Behalve dat de auto-industrie de flensbout van klasse 10.9 zal gebruiken, zullen weinig andere industrieën deze gebruiken.Roestvrijstalen flensbouten zijn gemaakt van SUS304- of SUS316-materialen.Over het algemeen zijn er te veel SUS304 roestvrijstalen flensbouten en worden SUS316-materialen zelden gebruikt.
Er zijn drie soorten zeskantflensboutkoppen, één is een platte zeskantflensbout, dat wil zeggen dat de zeskantkop dezelfde is als onze veelgebruikte zeskantbout, maar deze heeft een extra flensvlak.Dit soort zeskantflensbout met platte kop heeft een hogere kwaliteit, die klasse 8.8 of 10.9 kan bereiken.De andere is de flensbout met inbuskop.Het midden van de zeshoekige kop is niet vlak, maar licht concaaf.Het materiaal van deze flensbout is gewoon en het niveau is slechts 4,8.Waarom ben je zo anders?In feite is de betekenis van concaaf niet de behoefte aan ontwerp, maar een dergelijke vorm stelt geen hoge eisen aan de mal en de apparatuur hoeft niet te veel te tikken.Kortom, het is goedkoop en handig voor productie.De andere is dat er een kruisgleuf in het midden van de zeskantkop zit, die kan worden geïnstalleerd met een inbussleutel of een kruiskopschroevendraaier.Over het algemeen kan in de zinkende positie, wanneer de sleutel niet kan werken, de kruisschroevendraaier worden gebruikt om het probleem op te lossen.
Zeskantflensbouten worden, net als gewone bevestigingsmiddelen, veel gebruikt.Flensbouten worden in één keer door koude pierapparatuur van 20 ton tot onafgewerkte stukken gemaakt en na meerdere processen, zoals tandenrollen, reinigen, testen en verpakken, aan de gebruikers geleverd.De oppervlakken van zeskantflensbouten verzinkt met koolstofstaal zijn allemaal milieuvriendelijk verzinkt.De inspectie van de thread go no go-meter is gekwalificeerd en het ROHS-rapport kan worden verstrekt.Momenteel wordt alleen SUS304-materiaal geleverd voor roestvrijstalen flensbouten, terwijl gewone roestvrijstalen materialen en 316 roestvrijstalen flensbouten momenteel niet worden geproduceerd.
We komen vaak gebruikers tegen die onconventionele roestvrijstalen flensbouten gebruiken, maar in dit geval is het moeilijk te leveren, omdat de matrijsontwikkeling en productie van flensbouten relatief moeilijk zijn, waardoor de matrijs dubbelklikt op de koude pijler om te vormen.Als het een halve tand is, heeft de trapvorming van de stang ook een open- en sluitvorm nodig om te voltooien:
